基本信息
| 标准名称： | 船用烟火信号 |
| 英文名称： | Pyrotechnic distress signals for ships |
| 中标分类： |
船舶 >>
舾装设备 >>
救生设备 |
| ICS分类： |
造船和海上建筑物 >>
船舶和海上建筑物综合 >>
甲板设备和装置
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| 替代情况： | 替代GB 3107.1-1991;GB 3107.2-1991;GB 3107.8-1991;GB 3107.9-1991;GB 4543-1991 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-12-31 |
| 实施日期： | 2009-10-01 |
| 首发日期： | 1984-06-30 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 中国船舶工业集团公司 |
| 提出单位： | 中国船舶工业集团公司 |
| 归口单位： | 全国船舶舾装标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 海门市华海水上安全设备有限责任公司、中国船舶工业综合技术经济研究院 |
| 起草人： | 俞建雄、陆建明、吴新华、曹新生、赵华、王磊、高学峰 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2009-10-01 |
| 页数： | 12页 |
| 计划单号： | 20060133-Q-522 |
适用范围
本标准代替GB 3107.1-1991《船用烟火信号通用技术条件》、GB 3107.2-1991《船用红光降落伞信号》、GB 3107.8-1991《船用橙色烟雾信号》、GB 3107.9-1991《船用手持红光火焰信号》和GB 4543-1991《救生圈用橙色烟雾信号》。
本标准规定了船用烟火信号的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和运输。
本标准适用于烟火信号的设计、制造和验收。
本标准与GB 3107.1-1991、GB 3107.2-1991、GB 3107.8-1991、GB 3107.9-1991 和GB 4543-1991相比，主要有下列变化：
———将GB 3107.1、GB 3107.2、GB 3107.8-1991、GB 3107.9-1991、GB 4543-整合为1个标准，取消了红星火箭信号、白光信号和声响型烟火信号的有关内容；
———增加了产品分类与标记；
———将要求分为通用要求与性能和火箭降落伞火焰信号、手持式火焰信号及漂浮烟雾信号三类产品的具体技术要求；
———补充了各类要求的试验方法；
———修订了检验规则。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ＧＢ／Ｔ２４２３．３ 电工电子产品环境试验 第２ 部分：试验方法 试验Ｃａｂ：恒定湿热试验
（ＧＢ／Ｔ２４２３．３—２００６，ＩＥＣ６００６８-２-７８：２００１，ＩＤＴ）
ＧＢ／Ｔ２４２３．１７ 电工电子产品环境试验 第２ 部分：试验方法 试验Ｋａ：盐雾（ＧＢ／Ｔ２４２３．１７—２００８，ＩＥＣ６００６８-２-１１：１９８１，ＩＤＴ）
所属分类： 船舶 舾装设备 救生设备 造船和海上建筑物 船舶和海上建筑物综合 甲板设备和装置
Product Code:SAE J517
Title:Hydraulic Hose
Issuing Committee:Hydraulic Hose And Hose Fittings Committee
Scope:This SAE Standard provides general, dimensional and performance specifications for the most common hoses used in hydraulic systems on mobile and stationary equipment.The general specifications contained in Sections 1 through 12 are applicable to all hydraulic hoses and supplement the detailed specifications for the 100R-series hoses contained in the later sections of this document. (See Tables 1A and 1B).This document shall be utilized as a procurement document only to the extent as agreed upon by the manufacturer and user.The maximum working pressure of a hose assembly comprising SAE J517 hose and hose connectors per SAE J516, J518, J1453, etc., shall not exceed the lower of the respective SAE maximum working pressure values.When using SAE J517 hose for marine applications, see SAE J1475, J1942 and J1942-1.The SAE J517 100R9, 100R10 and 100R11 hoses will be discontinued beginning with the year 2005, due to lack of demand.The SAE J517 100R1A, 100R2A, 100R2B and 100R2BT will be discontinued beginning with the year 2005 due to lack of demand. For DOD orders after 2004, use 100R1AT and 100R2AT to replace 100R1A and 100R2A.The SAE J517 100R2AT maximum working pressures will be replaced by the type S maximum working pressures beginning with the year 2006, eliminating the need to label 100R2 as type S.The SAE J517 100R16 maximum working pressures will be replaced by the type S maximum working pressures with the year 2008, eliminating the need to label 100R16 as type S.